05 mars 2018

Une commande de 40 bus à hydrogène pour Van Hool

Le fabricant de bus belge vient de signer un gros contrat avec deux transporteurs allemands, l’un à Cologne, l’autre à Wuppertal. Ces bus de dernière génération à hydrogène entrent dans le cadre d’un programme soutenu par Berlin et Bruxelles.

Il s’agit de la plus grosse commande jamais passé à ce jour pour des bus à hydrogène. Elle porte sur 30 bus à Cologne pour l’opérateur RVK et 10 pour Wuppertal avec WSW. Ces véhicules de haute technologie seront construits à l'usine Van Hool de Koningshooikt, en Belgique. Les premiers autobus seront livrés au printemps 2019. Ces bus seront réalisés sur la base du modèle de type A330 à 2 essieux, d’une longueur de 12 m Ils pourront transporter 29 personnes sur des places assises, plus 46 à 49 autres debout. Le fabricant a par ailleurs été prévu de l’espace pour 2 personnes en fauteuil roulant et un landau.

Ces 40 bus seront en fait des véhicules hybrides, combinant une pile à combustible et des batteries. Van Hool va intégrer une pile de dernière génération de Ballard (FCvelocity-HD85) et un moteur électrique Siemens de 210 kW. Grâce à la propulsion hybride, les bus seront en mesure de rouler pendant une journée complète, sur une distance de 350 km. Les 38,2 kg d’hydrogène seront stockés dans un réservoir.

L'achat de ces véhicules neufs fait partie du programme national d'innovation technologique dans le domaine de l'hydrogène et des piles à combustible, qui est financé par le ministère fédéral des transports et des infrastructures numériques (BMVI) en Allemagne et financé par le FCH-JU (Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking), le partenariat public-privé européen qui vise à accélérer l’introduction sur le marché de l’hydrogène pour la mobilité.

 

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